Ladestand soll / ist weichen seit einiger Zeit ab. Fahrzeug: Opel Combo-e

[Derdirkf]

Ich nutze evcc mit einem Opel Combo-e welcher über die Fahrzeugintegration direkt eingebunden ist.
Der Ladestand wird vom evcc problemlos übernommen. Die Akkugröße (50 kWh) ist auch korrekt eingetragen.

Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen das die Ziel-Prozente SOC beim geplanten Laden überschritten werden.
Ich hatte jetzt schon mehrfach das statt der geplanten 80% SOC er bis auf 97% SOC geladen hat. Diese 97% werden dann auch am Morgen im evcc angezeigt.

Bei älteren Softwareständen des evcc hatte ich mal ein oder zwei Prozent Abweichung, aber nicht so gravierend viel.
Ich habe mal im Log geschaut, kann aber auf den ersten Blick nichts sinnvolles finden. Im ersten Schritt wollte ich jetzt auch nicht das ganze Log hier posten.
Was kann ich tun??

[mfuchs1984]

Ein Logfile posten.

[Derdirkf]

Hier ist das Logfile für den entsprechenden Zeitraum.

evcc20250118.log

[mfuchs1984]

Das Auto meldet dauerhaft 19% und dann plötzlich 97%.

[Derdirkf]

Ich dachte evcc rechnet das aus?!
Ich will gerade ein weites Auto per WiCAN anbinden, da gibt es dann doch eh nur einen Start-SOC und den Rest muss er ausrechnen?!

Das er dann mal 2-3 Prozent daneben liegt geschenkt ... aber 19% ...

[mfuchs1984]

Evcc interpoliert zwischen den API abfragen.

[mfuchs1984]

Wobei du mal versuchen könntest, deine Akkugröße kleiner zu konfigurieren, der estimator zeigt am Ende 82% an und stoppt dann die Ladung. Den SoC berechnet er aus Akkugröße und Ladegeschwindigkeit, wenn er viel größer ist als geschätzt, ist wohl die Größe oder die charge power nicht richtig.

[Derdirkf]

Update mit 133.0:
heute hat das Auto auf 99% statt 97% geladen ... bisher konnte man sich zumindest auf die 97% verlassen.

[Derdirkf]

Ich habe jetzt mal noch etwas die Logs durchwühlt:

um 06:53:51 hat der Opel noch 19% gemeldet

Jan 18 06:53:51 raspberrypi evcc[605]: [opel ] TRACE 2025/01/18 06:53:51 {"createdAt":"2025-01-18T02:01:05Z","updatedAt":"2025-01-18T02:01:05Z","lastPosition":{"type":"Feature","geometry":{"type":"Point","coordinates":[8.761090,51.703770,144.000000]},"properties":{"createdAt":"2025-01-17T17:54:52Z","heading":281,"type":"Acquire","signalQuality":9,"fixStatus":"3D"}},"ignition":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","type":"Stop"},"battery":{"voltage":89.5,"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z"},"privacy":{"createdAt":"2025-01-18T02:01:05Z","state":"None"},"service":{"createdAt":"2024-03-12T06:38:39Z","type":"Electric"},"environment":{"luminosity":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","day":true},"air":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","temp":0.0}},"odometer":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","mileage":16991.0},"kinetic":{"createdAt":"2025-01-17T17:54:52Z","moving":true},"alarm":{"status":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","activation":"Active"}},"_links":{"self":{"href":"https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles/19c699a824603a4b7e721136935553011a2efbce86596d30d0a5ba47f4a3dc03576d8dbab5e267810661d8d2c9dfc405adb5fdf197e2a307bcac02d34d5619b166b8ba092bebb5436aaaa014daea9ec862463a50e8f22364a402c729dbbf05558/status?profile=endUser"},"vehicle":{"href":"https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles/19c699a824603a4b7e721136935553011a2efbce86596d30d0a5ba47f4a3dc03576d8dbab5e267810661d8d2c9dfc405adb5fdf197e2a307bcac02d34d5619b166b8ba092bebb5436aaaa014daea9ec862463a50e8f22364a402c729dbbf05558"}},"preconditioning":{"airConditioning":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","updatedAt":"2025-01-17T18:24:09Z","status":"Disabled"}},"energies":[{"createdAt":"2025-01-18T02:01:05Z","type":"Electric","subType":"ElectricEnergy","level":19.0,"autonomy":22,"extension":{"electric":{"battery":{"health":{"resistance":98}},"charging":{"plugged":true,"status":"InProgress","remainingTime":"PT4H20M","chargingRate":64,"chargingMode":"Slow","nextDelayedTime":"PT0S"}}}}],"preconditionning":{"airConditioning":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","updatedAt":"2025-01-17T18:24:09Z","status":"Disabled"}},"energy":[{"createdAt":"2025-01-18T02:01:05Z","updatedAt":"2025-01-18T02:01:05Z","type":"Electric","level":19.0,"autonomy":22,"charging":{"plugged":true,"status":"InProgress","remainingTime":"PT4H20M","chargingRate":64,"chargingMode":"Slow","nextDelayedTime":"PT0S"},"battery":{"health":{"resistance":98}}}]}

evcc hat aber errechnet das er bei 79% bzw. dann um 07:00:21 bei 82% liegen müsste.

Jan 18 06:54:21 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 06:54:21 vehicle soc: 79%
Jan 18 06:54:21 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 06:54:21 soc estimated: 79.45% (vehicle: 19.00%)

Jan 18 07:00:21 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:00:21 soc estimated: 81.92% (vehicle: 19.00%)
Jan 18 07:00:21 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:00:21 vehicle soc: 82%


Jan 18 07:00:20 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:00:20 charge power: 2919W
Jan 18 07:00:21 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:00:21 limitSoc reached: 81.9% > 80%
Jan 18 07:00:50 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:00:50 charge power: 0W

um 07:00:50 hat evcc gedacht der Opel wäre bei 80% (bzw. etwas drüber) und aufgehört zu laden, das hat den Opel veranlasst seinen aktuellen SOC ans sein Backend gegeben - schwups 97%

Jan 18 07:00:51 raspberrypi evcc[605]: [opel  ] TRACE 2025/01/18 07:00:51 {"createdAt":"2025-01-18T06:00:35Z","updatedAt":"2025-01-18T06:00:35Z","lastPosition":{"type":"Feature","geometry":{"type":"Point","coordinates":[8.761090,51.703770,144.000000]},"properties":{"createdAt":"2025-01-17T17:54:52Z","heading":281,"type":"Acquire","signalQuality":9,"fixStatus":"3D"}},"ignition":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","type":"Stop"},"battery":{"voltage":89.5,"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z"},"privacy":{"createdAt":"2025-01-18T06:00:35Z","state":"None"},"service":{"createdAt":"2024-03-12T06:38:39Z","type":"Electric"},"environment":{"luminosity":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","day":true},"air":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","temp":0.0}},"odometer":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","mileage":16991.0},"kinetic":{"createdAt":"2025-01-17T17:54:52Z","moving":true},"alarm":{"status":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","activation":"Active"}},"_links":{"self":{"href":"https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles/19c699a824603a4b7e721136935553011a2efbce86596d30d0a5ba47f4a3dc03576d8dbab5e267810661d8d2c9dfc405adb5fdf197e2a307bcac02d34d5619b166b8ba092bebb5436aaaa014daea9ec862463a50e8f22364a402c729dbbf05558/status?profile=endUser"},"vehicle":{"href":"https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles/19c699a824603a4b7e721136935553011a2efbce86596d30d0a5ba47f4a3dc03576d8dbab5e267810661d8d2c9dfc405adb5fdf197e2a307bcac02d34d5619b166b8ba092bebb5436aaaa014daea9ec862463a50e8f22364a402c729dbbf05558"}},"preconditioning":{"airConditioning":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","updatedAt":"2025-01-17T18:24:09Z","status":"Disabled"}},"energies":[{"createdAt":"2025-01-18T06:00:35Z","type":"Electric","subType":"ElectricEnergy","level":97.0,"autonomy":238,"extension":{"electric":{"battery":{"health":{"resistance":98}},"charging":{"plugged":true,"status":"Disconnected","remainingTime":"PT0S","chargingRate":0,"chargingMode":"No","nextDelayedTime":"PT0S"}}}}],"preconditionning":{"airConditioning":{"createdAt":"2025-01-17T18:24:09Z","updatedAt":"2025-01-17T18:24:09Z","status":"Disabled"}},"energy":[{"createdAt":"2025-01-18T06:00:35Z","updatedAt":"2025-01-18T06:00:35Z","type":"Electric","level":97.0,"autonomy":238,"charging":{"plugged":true,"stat
us":"Disconnected","remainingTime":"PT0S","chargingRate":0,"chargingMode":"No","nextDelayedTime":"PT0S"},"battery":{"health":{"resistance":98}}}]}

Jan 18 07:00:51 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:00:51 vehicle soc: 97%

Ich würde es so verstehen das der Opel mehr Energie geladen hat wie der Estimator sich überlegt hat.

Jan 18 03:00:51 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 03:00:51 charge total import: 3863.890kWh
Jan 18 07:07:21 raspberrypi evcc[605]: [lp-1  ] DEBUG 2025/01/18 07:07:21 charge total import: 3898.844kWh

Das wären dann 34,954 kWh AC geladen, gemessen durch die (nicht geeichte easee).
Das wären also bei 50 kWh Batteriekapazität ein (überschlagener) Hub von ca. 70%

Wir sind bei 19% gestartet, 70% drauf wäre ein Ziel SOC von 89%.
Wir haben aber ein Ziel-SOC von 97% - also hat der Akku deutlich weniger Kapazität und der Charge eine deutlich höhere Effizenz wie erwartet?

Aktuell ist es nachts lausig kalt, Opel muss draußen schlafen und kann den Akku nicht vorkonditionieren. Also wird die effektive Akkukapazität mistig sein.

Wie kommt der Estimator auf seine Werte? Kann er lernen? Kann man einen Faktor eingeben? Da geht doch bestimmt was mit KI :-))

[mfuchs1984]

Du kannst die Kapazität modifizieren, verringern, bis es in etwa passt.