Webasto Next und KIA Niro EV - Laden startet nicht #18331
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Hallo, ich habe noch meine Config vergessen. |
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Ja, den Hinweis kenne ich. HEMS ist auch aktiviert. Es gibt keine weitere steuernde Instanz. Clever-PV ist meine Alternative. Um sie zu nutzen, muss ich aber immer die Wallbox umkonfigurieren. Aktuell und auch für den Test läuft sie komplett ohne Backend. (s. Screenshots) Ich hatte auch schon versucht, die Wallbox in evcc als ocpp-1.6-Wallbox zu konfigurieren mit der URI ws://192.168.2.218:8887. Dies hat jedoch auch nicht geklappt. evcc läuft bei der Verbindung in einen Timeout. 
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Die SuFu bringt da einiges zu Webasto Next. |
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Gefühlt habe ich schon alle Suchergebnisse zu Webasto Next durchgestöbert, bevor ich um Hilfe gebeten habe. Der genannte Beitrag gehört auch dazu. Die Wallbox hat übrigens die aktuelle Firmware 3.1.16. Da Webasto das Geschäft mit den Ladestationen ja im vergangenen Jahr verkauft hat, ist auch fraglich, ob vom Käufer noch etwas kommt. Leider kann ich die Modbus-Nachrichten zwischen evcc und der Wallbox nicht interpretieren, weil mir die Informationen zu Syntax und Semantik fehlen. Ich bin daher ziemlich ratlos, was ich noch machen kann, um den Fehler einzugrenzen. |
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ich kann leider auch kein Modbus |
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Ich möchte noch einen kurzen Abriss der Historie unserer Anlage geben. Das System ist von der Firma Zolar GmbH errichtet worden. Zu den verbauten Komponenten gehört auch der Zolar Compass Manager, hinter dem sich als Hardware der VoyagerX von kiwigrid mit dem KiwiOS verbirgt. Die zugehörige und nun eingestellte App von Zolar spielte mit Wallbox und KIA Niro EV problemlos zusammen und besaß in der letzten Version auch Optionen analog zu PV, Min+PV und Schnell. Die Kommunikation erfolgte ebenfalls über Modbus. Auch das Überschussladen klappte ohne Probleme, mindestens wurde mit 2,7 kW geladen. Das Herunterregeln des KIA bei Strömen unter 8A fiel nur über die Ladeleistung auf. Aufgrund dieser Historie gehe ich davon aus, dass eine Steuerung der Komponenten per Modbus möglich ist. Zusätzliche Informationen habe ich dazu leider nicht. |
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Hallo zusammen,
seit Anfang Januar versuche ich eine Umstellung auf evcc. Die bisherige Lösung der Firma Zolar ist abgekündigt und die Alternative Clever-PV sagt mir nicht so richtig zu. Da finde ich bei evcc wesentlich feinere Steuerungsmöglichkeiten für das PV-Überschussladen.
Nun tauchen jedoch beim ersten Versuch schon Probleme auf. Ich habe einen Sungrow Hybrid Wechselrichter mit angeschlossener Batterie sowie eine Webasto Next Wallbox. Die Kommunikation zwischen evcc und diesen Geräten erfolgt über Modbus, wobei ich einen Modbus-Proxy zwischengeschaltet habe, weil die Wallbox nur eine Verbindung zulässt. Das Fahrzeug ist wie im Thema genannt ein KIA Niro EV.
Das Problem besteht darin, dass das Auto nicht erkennt, dass ein Ladekabel angeschlossen ist. Im Cockpit wird dies jedoch richtig angezeigt. Die Wallbox erkennt ebenfalls, dass das Kabel mit einem auto verbunden ist. In der KIA-Connect App steht jedoch nicht angeschlossen. Der Ladevorgang möchte laut Log starten, wartet jedoch auf das Wake-Up des KIA. Auch beim Umschalten auf die Ladeoption 'Schnell' ändert sich nichts. Dabei ist es egal, ob ich den Ladepunkt einphasig oder dreiphasig konfiguriere.
An dieser Stelle komme ich nicht weiter, zumal das Laden mit z.B. mit clever-pv problemlos klappt. Die Weboberfläche der Wallbox zeigt den OCPP Status 'SuspendEVSE' an.
Hier ist ein Auszug aus dem Log.
Vielleicht kann jemand den Fehler finden. Vielen Dank schon einmal.
Michael
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