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-Ces dernières années, le système tout voiture qui prédomine commence à atteindre ses 
-limites : bruit, congestion, pollution, sédentarité, coûts financiers, mortalité, etc). Ces 
-problématiques grandissantes couplées à la nécessaire décarbonation de nos moyens de 
-transports viennent questionner les politiques d’aménagements du territoire ainsi que leur 
-souhaitabilité et leur viabilité.
+Ces dernières années, le système tout voiture qui prédomine commence à atteindre ses limites : bruit, congestion, pollution, sédentarité, coûts financiers, mortalité, etc). Ces problématiques grandissantes couplées à la nécessaire décarbonation de nos moyens de transports viennent questionner les politiques d’aménagements du territoire ainsi que leur souhaitabilité et leur viabilité.
 
 
-Il convient alors de redéfinir la ville nouvelle en tant que ville convi·viable. C’est-à-dire un 
-espace structuré autour des moyens de déplacement qui doit être habitable, circulable, 
-mais aussi sain, désirable et soutenable.
+Il convient alors de redéfinir la ville nouvelle en tant que ville convi·viable. C’est-à-dire un espace structuré autour des moyens de déplacement qui doit être habitable, circulable, mais aussi sain, désirable et soutenable.
 
 
-Cet outil vise à établir un score relatif à la situation d’un territoire et des politiques en
-cours sur la seule thématique de la mobilité du quotidien. Sera ainsi évaluée la capacité de 
-la collectivité à s’engager dans des solutions concrètes visant à favoriser les mobilités 
-durables.
+Cet outil vise à établir un score relatif à la situation d’un territoire et des politiques en cours sur la seule thématique de la mobilité du quotidien. Sera ainsi évaluée la capacité de la collectivité à s’engager dans des solutions concrètes visant à favoriser les mobilités durables.
 
 
-Suite aux résultats, un Mobi-Score sera attribué permettant de diagnostiquer les domaines
-d’amélioration et de confronter les politiques engagées avec la réalité du terrain. 
+Suite aux résultats, un Mobi-Score sera attribué permettant de diagnostiquer les domaines d’amélioration et de confronter les politiques engagées avec la réalité du terrain.