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+[华盛顿撞机事故：已确认无人生还](https://www.dw.com/zh/%E5%8D%8E%E7%9B%9B%E9%A1%BF%E6%92%9E%E6%9C%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%EF%BC%9A%E5%B7%B2%E7%A1%AE%E8%AE%A4%E6%97%A0%E4%BA%BA%E7%94%9F%E8%BF%98/a-71459016)
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+<div><i>  德闻<br>2025-01-30T13:51:45.960Z</i></div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71457267_303.jpg" width="100%"><div><small style="color: #999;">华盛顿里根国家机场救援现场</small></div><p>（德国之声中文网）美东时间周三（1月29日）晚间9点左右，一架隶美国航空（American Airlines）、载有64人的区域航线客机于华盛顿里根国家机场上空与一架载有3名美军的黑鹰直升机相撞，随后坠毁在波托马克河。当局随即进行了大规模的搜救行动，目前已确认无人生还。</p><p>美国联邦航空管理局（FAA）表示，当地时间晚上9点，一架太平洋西南航空喷气式客机在接近华盛顿里根国家机场33号跑道降落时，与一架黑鹰直升机发生了<a href="https://api.dw.com/api/detail/article/67878056" rel="ArticleRef">空中撞击</a>。</p><p>美国航空公司发布声明称，美鹰航空（American Eagle）5342航班从堪萨斯的威奇托（Wichita, Kansas）飞往华盛顿，该航班由太平洋西南航空（Pacific Southwest Airlines，PSA）的庞巴迪CRJ700支线客机执飞。声明确认该商用客机载有60名乘客和4名机组人员。</p><p>太平洋西南航空航空公司是美国航空集团旗下的支线航空公司，主要运营庞巴迪CRJ系列支线客机。</p><p>美国陆军在一份声明中表示，这架西科斯基（Sikorsky）UH-60黑鹰直升机是从弗吉尼亚州的贝尔沃堡起飞的，机上有3名军人。</p><p>周四上午在里根国家机场举行的新闻发布会上，华盛顿大都会机场管理局首席执行官杰克·波特（Jack Potter）说：“不幸的是，我们没能救出任何人。”</p><p>华盛顿消防和紧急医疗局负责人约翰·唐纳利（John Donnelly）表示，当局正在从救援行动转为搜寻行动，已经从失事客机上找到27具遗体，从直升机上找到了1具遗体。他说：“我们认为没有幸存者。”</p><p><strong>“撞机，撞机，撞机，这里是三级警报”</strong></p><p>两架飞机残骸已经找到，分别位于河水中三个地方。</p><p>根据CNN 报道，在坠机前不久，可以听到一名空中交通管制员询问该直升机是否“看到”了这架美国航空公司的客机。</p><p>紧接着，空中交通管制部门再次发出警告。几秒钟后，碰撞发生了。</p><p>据路透社报道，从航空信息记录平台 LiveATC.net 获得的空管音频中可以听到如下声音记录：</p><p>——“撞机，撞机，撞机，这里是三级警报。”</p><p>——“不确定你们刚刚有没有听到发生了什么，但在驶向 33 号跑道时发生了碰撞，我们将无限期暂停相关操作。”</p><p>——“直升机和飞机都坠入了河里。”</p><p>——“它可能掉在了河中央。我只看到一个火球，然后就什么都没有了。自从它们撞上河面后，我就再也没看到任何东西。但撞机的是一架 CRJ 客机和一架直升机。”</p><p>西科斯基UH-60“黑鹰”直升机是美军最常见的军用直升机之一。自 20 世纪 70 年代中期开始生产以来，全球已有 5000 多架“黑鹰”直升机投入营运。</p><p>庞巴迪 CRJ700 客机（Bombardier CRJ700）是一款区域客机，可搭载约 70 名乘客。目前全球约有 260 架该型号飞机投入营运。</p><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71457248_303.jpg" width="100%"><div><small style="color: #999;">华盛顿里根国家机场救援现场</small></div><p><strong>救援行动已转为搜寻行动</strong></p><p>美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）接受CNN采访时表示，已“部署一切可用的美国海岸警卫队资源，投入救援工作”。</p><p>周四上午，唐纳利（John Donnelly）在新闻发布会上表示，当局正在从救援行动转为搜寻行动。</p><p>唐纳利说，救援人员在夜间进行搜救工作时，经历了“极寒天气”、“大风”和“水面结冰”等恶劣条件。</p><p>据报道，第一批救援人员于周三晚上9点左右到达，距离晚上8点48分发出坠机警报大约10分钟。</p><p>唐纳利说，参与通宵救援工作的人员和船只来自警察、消防部门和海岸警卫队。</p><p>根据美国国家气象局信息，华盛顿特区的气温周四凌晨下降至30华氏度（大约摄氏零下1度），周四白天的气温预计最高在50度（摄氏10度）左右，阵风可达每小时20英里。</p><p>美国总统特朗普发布声明称，他已全面了解该起事故，并密切关注事态发展，将在获得更多细节后对外提供资讯。</p><p>尽管坠机原因仍不明朗，特朗普在社交媒体上发帖称，这是一起“本应避免的糟糕事故”。</p><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71452244_303.jpg" width="100%"><div><small style="color: #999;">华盛顿里根国家机场救援现场</small></div><p><strong>多名花样滑冰运动员罹难</strong></p><p>上周，2025年美国花样滑冰锦标赛在堪萨斯州威奇托举行。美国花样滑冰协会（U.S. Figure Skating）表示，运动员在参加完周末的比赛之后，乘坐失事飞机从青少年、中级和初级运动员训练营返回。</p><p>美国花样滑冰协会发表声明称：“我们为这场难以言喻的悲剧感到哀痛，深切缅怀遇难者。”该协会没有确认乘坐该航班运动员的人数。</p><p>美国双人花样滑冰运动员乔恩·马拉维拉（Jon Maravilla）告诉俄罗斯国家通讯社，机上“大约有14名花样滑冰运动员，还有他们的父母和教练”。</p><p>俄罗斯克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitri S. Peskov）表示，部分俄罗斯花样滑冰运动员和其他俄罗斯公民也在失事飞机上。他说，俄罗斯总统普京尚未计划就坠机事件与特朗普总统联系。</p><p>俄罗斯国家新闻社报道称，飞机上有3名俄罗斯花样滑冰运动员。</p><p>俄罗斯官方媒体报道称，俄罗斯花样滑冰选手叶夫根尼娅·希什科娃（Yevgenia Shishkova）和瓦迪姆·瑙莫夫（Vadim Naumov）可能在失事客机上。</p><p>这对夫妇曾在 1994 年获得双人滑世界冠军，他们长期居住在美国，致力于培养年轻的花样滑冰选手。</p><p>他们的儿子马克西姆（Maxim）也可能在飞机上。塔斯社和俄罗斯新闻社（RIA）报道，马克西姆此前曾参加 1 月 20 日至 26 日在堪萨斯州威奇托市举行的美国花样滑冰锦标赛。</p><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71452109_303.jpg" width="100%"><div><small style="color: #999;">华盛顿里根国家机场救援现场</small></div><p><strong>里根国家机场的安全隐患</strong></p><p>周三的坠机事故暴露了美国首都华盛顿地区军用和民用飞机共享空域的安全问题。</p><p>华盛顿地区有多个军事基地，军用直升机在该地区很常见。</p><p>据报道，位于华盛顿特区郊外的里根国家机场处于一个复杂的空域内，国内航班、军用飞机和其他飞机都在附近飞行，依靠电子设备和人工决策来避免冲撞。</p><p>近年来，对于里根国家机场飞机拥堵的担忧越来越多。</p><p>美国政府问责办公室（GAO）在 2021 年的一份报告中指出，截至 2019 年的三年内，里根国家机场 30 英里（约 48 公里）范围内共发生了 88,000 次直升机飞行，其中 33,000 次为军用直升机，18,000 次为执法直升机。</p><p>根据美国联邦航空管理局的数据，2024年，里根国家机场至少发生了八起半空碰撞事故。例如，2024 年 5 月，一架美航客机险些与一架小型飞机相撞；2024 年 4 月，西南航空（Southwest）和捷蓝航空（JetBlue）航班也曾险些相撞。</p><p>2023年，数十名国会议员游说每天增加28个往返该机场的航班，其中不少航班服务于他们的选区，方便他们回家。</p><p>当时，美国联邦航空局警告称，增加该机场的航班将给航空管理系统带来压力。</p><p>美国空管人员短缺也曾导致航班延误，并引发<a href="https://api.dw.com/api/detail/article/71185281" rel="ArticleRef">安全担忧</a>。</p><p>美国联邦航空管理局（FAA） 于 2023 年 10 月启动了一项针对美国 45 个最繁忙机场的跑道进入风险审计，原因是发生了多起严重的“险些相撞”事件。</p><p>美国上一次发生重大空难是在2009年2月，当时一架由科尔根航空运营的庞巴迪Q400型飞机从新泽西州纽瓦克机场起飞，在接近纽约州布法罗机场时撞上了一所房屋，造成49人死亡。</p><p><em>© 2025年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。</em></p>

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+[梅尔茨：美洲市场比中国市场更具前景](https://www.dw.com/zh/%E6%A2%85%E5%B0%94%E8%8C%A8%EF%BC%9A%E7%BE%8E%E6%B4%B2%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%AF%94%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%9B%B4%E5%85%B7%E5%89%8D%E6%99%AF/a-71458860)
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+<div><i><br>2025-01-30T13:26:41.904Z</i></div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71447850_303.jpg" width="100%"><div><small style="color: #999;">联盟党候选人梅尔茨警告德国企业，如果他担任德国联邦总理，政府不会为企业在中国业务中的损失买单</small></div><p>（德国之声中文网）德国联盟党总理候选人、基民盟主席梅尔茨（Friedrich Merz）认为，相较于中国，美国市场对德国企业来说更具前景。</p><p>“过去几周和几个月里，我更加坚信，美国市场，包括南美市场，对我们来说无疑是一个更安全的基础，不能仅仅依赖于中国。”梅尔茨周三晚在德国汽车工业联合会（VDA）的一场活动上表示。</p><p>他强调，中国并非法治国家，企业在那里面临“巨大的商业风险”。</p><p><a href="https://api.dw.com/api/detail/article/71277641" rel="ArticleRef">梅尔茨对跨大西洋关系充满信心</a>。他提到，美国总统唐纳德·特朗普提出的是“美国优先”（America First），但并未说“美国独行”（America Alone）。</p><h3>相关图集：德国各政党总理候选人怎么看特朗普入主白宫？</h3><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/70750484_303.jpg" width="100%"><b>社民党总理候选人肖尔茨：“边界的不可侵犯性是国际法基本原则”</b>：特朗普不排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取巴拿马运河和丹麦所属格陵兰岛的控制权后，德国总理、社民党总理候选人肖尔茨没有点名地批评了特朗普有关领土扩张的言论，并表示，“边界的不可侵犯性是国际法基本原则”。肖尔茨也拒绝了特朗普要求德国和其他北约伙伴将国防开支增加到GDP5%的要求。</div><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71003538_303.jpg" width="100%"><b>联盟党总理候选人梅尔茨：并没有“像兔子盯着蛇一样盯着1月20日”</b>：联盟党总理候选人梅尔茨认为特朗普会“彻底代表美国的利益”，也担心特朗普可能会削减对乌克兰的支持。这位基民盟主席强调欧洲联合起来采取一致行动至关重要。他说，“我们欧洲的人口比美国和加拿大总人口还多。我们也能提供一些东西，也能提出要求“。他似乎希望通过对中国采取共同立场来安抚特朗普。他说，他”没有像兔子盯着蛇一样盯着1月20日”(意为在强大的对手面前感到受威胁）。对于增加国防开支的要求，梅尔茨认为这是”小问题“，他强调德国必须能够保卫自己，不管华盛顿怎么说。</div><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/68492194_303.jpg" width="100%"><b>绿党总理候选人哈贝克：”我对特朗普的回答不是怯弱“</b>：在格陵兰岛和国防开支的问题上，哈贝克与肖尔茨的观点一致。他说，让德国拿出超过2000亿欧元的国防预算是“不现实的”。 “作为现任经济部长，哈贝克对特朗普向欧盟发出的关税威胁感到担忧，并表示，如果有必要，他愿意采取反关税措施进行反击。他在11月底表示：“我对特朗普的回答不是怯弱，而是相信我们自身的实力。”</div><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71256863_303.jpg" width="100%"><b>选项党总理候选人魏德尔：“让德国再次伟大”</b>：魏德尔多次公开支持特朗普。她在美国大选前为特朗普加油，并在特朗普获胜后在X上发表视频祝愿他在总统任期内“一切顺利，并愿上帝保佑”。 魏德尔与特朗普密友埃隆·马斯克在X上进行现场对话时，可以看到她身后有顶红帽子，上面写着“让德国再次伟大”。这显然是在效仿特朗普的竞选口号“让美国再次伟大”。不过，一位发言人否认了魏德尔将亲自出席特朗普就职典礼的传言。</div><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/69325033_303.jpg" width="100%"><b>自民党总理候选人林德纳：“欧洲应向特朗普伸手握手”</b>：特朗普胜选后不久，自民党领导人就立刻祝愿他“好运与智慧”。在X上，林德纳写道，欧洲应该向特朗普“伸手握手”。林德纳写道，欧盟、北约以及德国现在必须比以往任何时候都更加紧迫地做好经济和安全政策功课。写这段话时，他还是德国财政部长。对于特朗普向北约盟国提出的国防预算的要求，林德纳最近警告不要搞“开支竞赛”。</div><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/71278603_303.jpg" width="100%"><b>BSW总理候选人瓦根克内希特：“决不能被特朗普勒索”</b>：”莎拉·瓦根克内希特联盟”（VSW)总理候选人瓦根克内希特借特朗普当选之机严厉批评德国其他政党。她在议会表示，特朗普选举胜利表明了“多年来失去富裕生活、对衰退的恐惧、高通胀、不受控制的移民、日益加剧的不平等”会对一个国家的情绪意味着什么。她还严厉批评了特朗普要求北约国家增加军费开支的做法，并在X上写道：“我们决不能让自己被特朗普勒索”，德国必须“结束对美国的附庸忠诚”。</div><div><img src="https://images.weserv.nl/?url=static.dw.com/image/70675351_303.jpg" width="100%"><b>左翼党总理候选人范阿肯：“应对特朗普当选对德国和欧洲就业等造成的影响”</b>：在特朗普赢得大选后，德国左翼党候选人范阿肯在X网站上写道：“特朗普这样的人把像他这样的富人造成的问题归咎于劳动人民。”他认为民众的经济状况是特朗普当选的原因。 “如果通货膨胀正在蚕食你的银行账户，如果你不再看到任何未来：那么投票给特朗普这样的奇怪的人可能更合乎逻辑。” 范阿肯还呼吁做好准备，应对特朗普当选对德国和欧洲的就业、消费和环境标准带来的影响。</div><p>梅尔茨强调：“特朗普清楚，他需要的许多东西是美国自身不具备的。” 其中包括拥有4.5亿人口的欧盟内部市场，以及德国等国家在科技领域占据的优势。</p><p>梅尔茨再次呼吁欧盟必须团结一致，才能得到华盛顿的重视。“如果我们自我矮化，对方也会将将我们当‘侏儒’对待。”</p><p>上周，梅尔茨警告德国企业，如果他担任德国联邦总理，政府不会为企业在中国业务中的损失买单。他说，企业不能有意追求在中国投资的风险，然后要求国家承担这些损失。</p><p><span data-id="70958102" data-type="AUTO_TOPIC" title="Automatische Themenseite">德国将于2月23日举行联邦议院选举</span>。梅尔茨宣布，如果他出任总理，他计划首先对中国进行一次工作访问。他指出，中国的经济状况比中国共产党领导层对外宣称的以及外界普遍认为的更加困难。梅尔茨表示，德国将面对一个“并非没有忧虑”的中国领导层。他此前曾表示，中国和俄罗斯构成了“复仇主义、反自由主义的国家轴心”，并公开寻求与自由民主国家的制度进行竞争。</p><p><span data-id="62235618" data-type="AUTO_TOPIC" title="Automatische Themenseite">#中德关系</span></p><p>(路透社)</p><p><em>©</em> <em>2025</em><em>年</em> <em>德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。</em></p>

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