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Original file line number | Diff line number | Diff line change |
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@@ -0,0 +1,42 @@ | ||
> Attention, cette étape n'est qu'un brouillon en cours de rédaction | ||
La fourche ! Cet élément incroyable qui grâce à la magie noire soutient presque la moitié du poids du vélo, tout en tournant sans couiner. | ||
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Je dois vous avouer que cette étape était surprenante. L'idée c'est d'insérer le cône sur la fourche, et ce cône doit être très bien installé, comprendre : va falloir forcer ! | ||
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D'abord cependant, bien graisser tout ça. | ||
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![](graisse-base) | ||
![](graisse-fourche) | ||
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Idéalement, on aura un tube juste un peu plus large que la direction de fourche en aluminium, ou accès à un local associatif vélo, mais ne c'était pas mon cas, en plein confinement d'hiver 2020. Heureusement, j'ai trouvé mon bonheur après quelques tours dans le garage : la table de jardin et son tube qui accueille le parasol 😁. | ||
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> Autre technique possible, le tube d'aspirateur, mais le mien n'était pas assez long. En dernier recours, il va falloir limer un poil le tube de fourche en aluminium. | ||
![](table-jardin) | ||
_On fait ce qu'on peut avec ce qu'on a !_ | ||
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Et on tape ! | ||
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![](presque-enfoncée-2) | ||
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Et on tape encore ! | ||
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![](enfoncée-grasse) | ||
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![](enfoncée) | ||
_On peut maintenant nettoyer la graisse en trop_ | ||
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L'insertion est évidente. | ||
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![](insertion) | ||
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Dis-donc, ça commence à ressembler à un vélo tout ça ! | ||
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![](pas-mal) | ||
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Pour l'ordre des pièces si vous avez foutu le bordel | ||
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https://youtu.be/yJq_6oZEK2w | ||
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Les entretoises carbone hyper luxueuses (rupture chez Decathlon des alu). |
File renamed without changes.